初始液压阀之单向阀

2015/01/03 | 作者: 广州科誉 | 查看: | 评论: 0 | 来源: 盈科电路板维修培训网

单向阀又名止回阀或者逆止阀，在液压系统中应用广泛，通常用于防止液压油反向流动。单向阀是方向阀的一种，有多种分类方式，通常分为普通单向阀和液控单向阀。

普通单向阀只允许油液从一个方向通过，而反向液流被截止，这便是逆止阀和止回阀的由来。当普通单向阀有液压油正向流过时，压力损失较小，反向截止时，密封性能要求较高。下图为普通单向阀在液压系统中的符号。

    单向阀按进出油液流向的不同可分为直通式和直角式两种结构，都由阀芯、阀体和弹簧等组成。(小规格直通式阀有用钢球作阀芯的，我们试验室里看到的就是这种)，当液流从进油口A 流入时，油液压力克服弹簧阻力和阀体1与阀芯2间的摩擦力，顶开带有锥端的阀芯(或钢球)，从出油口B 流出。当油液反向从B流入时，油液压力使阀芯紧密地压在阀座上，故不能逆流。由于弹簧仅起复位作用，因而弹簧力很小。所以正向开启压力只需0.03～0.05MPa ; 反向截止时，因阀芯与阀座孔为线密封，且密封力随压力增高而增大，故密封性能良好。

液控单向阀是一种通入控制压力油后允许油液双向流动的单向阀，它由单向阀和液控装置两部分组成。下图为夜空单向阀在液压系统中的符号。

当控制油口K不通压力油时，作用与普通单向阀相同，油液只能从P1到P2正向通过，反向P2到P1不通；当控制油口K通入压力控制油时，控制活塞  顶推，推动顶杆，将阀芯强行顶开，使油口A与B相通，这时油液就可两方向流通。

液控单向阀根据控制活塞的背压腔的泄油方式的不同，分为外泄式和内泄式，外泄式控制活塞的背压腔直接回油箱，内泄式控制活塞的背压腔与单向阀的P1口相通，一般在反向出油腔无背压或背压较低时采用内泄式；反向出油腔背压较高时采用外泄式，以降低控制压力。

在汽车起重机的液压支腿油路中，通常采用两个液控单向阀组成液压锁lock valve (又称双向液控单向阀)。

单向阀式液压系统中最常见的原件之一，本文简单介绍了单向阀的原理、分类及应用，仅供大家学习。