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三菱GPS-II电梯故障分析

2015/01/01 | 作者: 广州科誉 | 查看: | 评论: 0 | 来源: 盈科电路板维修培训网

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电梯维修工程师借助广州科誉网站平台与大家探讨一下三菱GPS-II电梯故障一例。这台三菱GPS-II电梯在广州的一个高层住宅小区,三菱GPS-II电梯故障现象是:该电梯一共有二十其中有九个站,二层三层四层五层七层九层及以上单层为假层(电梯不停留的楼层)。当三菱GPS-II电梯正常速度运行到上下端站的时候电梯轿厢出现过平层的现象,并且乘客感受到电梯抱闸突然动作的感觉。电梯在其它楼层停靠时,则不会出现过平层与电梯抱闸突然制动的现象

首先根据三菱GPS-II电梯这种故障现象对其进行详细分析。因为电梯在中间楼层停靠时是没有出现电梯抱闸突然制动给乘客造成不舒适的感觉和过平层现象,只有通过两个站的时候才会有过平层现象,所以说明了三菱GPS-II电梯问题出现在这两个端站上。于是对上下两个端站的隔磁板安装位置进行检查,发觉隔磁板安装位置未出现异常。电梯过平层后抱闸突然制动,可能是因为电梯轿厢过平层撞到端站的限位开关而导致乘客感受到电梯抱闸突然制动。这就可以说明了电梯到达端站平层时速度还没降到停止状态,这种现象有可能是由于减速距离不够而导致的。可以采用把下端站的二级强迫换速开关往下移动500px,上端站的二级强迫换速开关往上移动500px。把二级强迫换速开关调整后运行电梯,电梯过平层和电梯抱闸突然制动故障现象消除了。

本次三菱GPS-II电梯出现过平层和电梯抱闸突然制动故障是由于电梯上下两个端站的强迫换速开关的安装距离与安装的尺寸是很重要的。其实很多电梯运行故障都与上下两个端站的强迫换速开关一定的关系。


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